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烏日高鐵特定區三榮路在省政府時代完成開闢,但道路中央分隔綠帶卻畫為公園用地,舖設綠地植草磚,磚面被車輛輾壓導致破裂,常釀交通事故(見圖,盧金足攝)。台中市建設局表示,將以 都更方式讓公園綠地變更為道路用地,鋪設為一般瀝青路面,維護通行安全。
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建設局長黃玉霖表示,高鐵特定區內的中央分隔帶植草磚,歷經10多年已不平整,道路寬15公尺,中央分隔帶2公尺,路邊未畫設紅線,如有車輛臨停,來向或對向會車,單一車道僅餘3.5公尺,車輛超車或閃避時會開 至植草磚處,造 成破胎或機車摔倒等事故。
尤其高鐵特定區內的三榮路,長約1.68公里、寬度15公尺,沿線人口密集、交通流量大,附近有多個建案工地大型車輛進出頻繁,植草磚損壞嚴重。市府為根本解決問題,短期內先將路緣加高20公分,並加裝夜間反光導板,也將種植複層式灌木,成為安全美觀的綠籬分隔島,預計6月中旬施工。建設局說,長期則由市府都發 車貸利率計算公式 局納入「變更高速公路王田交流道附近特定區計畫」通盤檢討,將公園綠地變更為道路用地,預計年底提請內政部審議,希望讓該路段分隔島脫離公園用地身分,符合目前道路使用的真實現況。(中國時報)
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